Kierowców korzystających z A2 w środkowej Holandii czeka ponad miesiąc poważnych utrudnień. Od 7 września do 16 października 2026 roku Rijkswaterstaat będzie prowadzić duży remont autostrady między węzłami Everdingen i Deil. Największe ograniczenia w tym roku pojawią się między Culemborg a Geldermalsen, gdzie w obu kierunkach dostępne będą tylko trzy z czterech pasów. W godzinach szczytu podróż może wydłużyć się nawet o godzinę.
W przeciwieństwie do krótkich weekendowych zamknięć, z którymi kierowcy spotykają się na wielu holenderskich autostradach, tutaj utrudnienia potrwają przez kilka tygodni. A2 pozostanie w dzień przejezdna, ale mniejsza przepustowość trasy i ograniczenie prędkości mogą powodować regularne korki.
Kiedy zacznie się remont A2?
Pierwsze ograniczenia rozpoczną się w poniedziałek 7 września 2026 roku. Według aktualnego harmonogramu Rijkswaterstaat utrudnienia potrwają do piątku 16 października.
Nie oznacza to jednak, że przez cały ten okres na całej trasie od Everdingen do Deil będzie obowiązywać identyczna organizacja ruchu. Poszczególne etapy będą wprowadzane stopniowo, a część prac zaplanowano tylko w jednym kierunku.
- 7 września – 16 października: ograniczenia w kierunku Utrechtu między Geldermalsen a Culemborg,
- 10 września – 14 października: ograniczenia w kierunku ’s-Hertogenbosch między Culemborg a Geldermalsen,
- w obu kierunkach: dostępne będą 3 z 4 pasów ruchu,
- ograniczenie prędkości: 90 km/h,
- możliwe opóźnienie: nawet 60 minut w godzinach szczytu.
Między Culemborg a Geldermalsen zostaną tylko trzy pasy
Najbardziej odczuwalną zmianą dla kierowców będzie zmniejszenie przepustowości A2. Między Culemborg a Geldermalsen w obu kierunkach dostępne będą 3 z normalnie 4 pasów ruchu.
W kierunku ’s-Hertogenbosch trzy pozostawione pasy będą dodatkowo zwężone. Na całym objętym zmianami odcinku obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 90 km/h.
W ciągu dnia autostrada ma pozostać otwarta, ale właśnie mniejsza liczba pasów może stać się największym problemem. A2 należy do najważniejszych tras północ–południe w Holandii i nawet niewielkie ograniczenie jej przepustowości szybko przekłada się na tworzenie korków.
Nawet 60 minut dodatkowej jazdy
Rijkswaterstaat spodziewa się poważnych utrudnień szczególnie podczas porannego i popołudniowego szczytu. Dodatkowy czas podróży może wtedy wynosić nawet około 60 minut.
W kierunku Utrechtu największych problemów można spodziewać się rano. W kierunku ’s-Hertogenbosch trudniejsza sytuacja może występować przede wszystkim podczas popołudniowego i wieczornego szczytu.
Dla osób codziennie dojeżdżających A2 do pracy oznacza to, że nie będzie to jednorazowe weekendowe utrudnienie. Problemy mogą powtarzać się przez kilka kolejnych tygodni.
Będą również nocne zamknięcia A2
W ciągu dnia A2 pozostanie przejezdna, ale część prac wymaga całkowitego zamykania trasy w nocy.
Rijkswaterstaat zapowiada kilka nocnych zamknięć A2 w kierunku ’s-Hertogenbosch między węzłem Everdingen a zjazdem Geldermalsen.
Nocne zamknięcia mają rozpoczynać się o godz. 21:00. W dni robocze droga będzie ponownie otwierana około godz. 05:00, natomiast podczas weekendów zamknięcia mogą potrwać do godz. 07:00.
Wjazdy na remontowany odcinek będą zamykane już od godz. 20:00. Wyjątkiem ma być wjazd Geldermalsen, który podczas części prac pozostanie dostępny.
Culemborg, Beesd i Geldermalsen – dodatkowe zamknięcia
Prace będą dotyczyć również konkretnych wjazdów i zjazdów przy A2. Kierowcy korzystający z trasy lokalnie powinni zwrócić szczególną uwagę na dwa okresy.
- 13 września godz. 20:00 – 21 września godz. 05:00: zamknięty wjazd Culemborg (13) oraz zjazd Beesd (14),
- 20 września godz. 20:00 – 27 września godz. 08:00: zamknięty wjazd Beesd (14) oraz zjazd Geldermalsen (15).
Oznacza to, że część mieszkańców Culemborg, Beesd i Geldermalsen będzie musiała korzystać z lokalnych objazdów nawet wtedy, gdy główna jezdnia A2 pozostanie otwarta.
Zamknięty zostanie również parking Bisde przy Beesd
Remont wpłynie także na funkcjonowanie verzorgingsplaats Bisde przy Beesd.
Od 10 września godz. 20:00 do 21 września godz. 05:00 cały obiekt będzie zamknięty. Dotyczy to również znajdującej się tam stacji paliw oraz ładowarek Fastned.
Od 21 do 27 września stacja paliw i Fastned mają być ponownie dostępne, ale sam parking pozostanie jeszcze zamknięty.
Dlaczego Rijkswaterstaat remontuje A2?
Powodem prac jest przede wszystkim stan nawierzchni. Asfalt na tym fragmencie A2 osiągnął koniec swojej przewidywanej żywotności i wymaga kompleksowej wymiany.
Rijkswaterstaat przypomina również o problemach, które wystąpiły w regionie w marcu 2026 roku. Uszkodzenia asfaltu doprowadzały wtedy do nagłych zamknięć, opóźnień i dodatkowych napraw.
Duży remont ma zmniejszyć ryzyko podobnych awarii w przyszłości. Zamiast wykonywania kolejnych doraźnych napraw drogowcy wymienią dużą część infrastruktury podczas wcześniej zaplanowanego remontu.
14 kilometrów nowego, cichszego asfaltu
Zakres inwestycji jest znacznie większy niż zwykła wymiana kilku uszkodzonych fragmentów nawierzchni. Rijkswaterstaat zapowiada wymianę asfaltu na odcinku o długości około 14 kilometrów.
Nowa nawierzchnia ma być wykonana z cichszego asfaltu. Oprócz drogi prowadzone będą także prace przy oświetleniu, barierach ochronnych, oznakowaniu, mostach i wiaduktach.
Modernizacja obejmie również wspomnianą wcześniej strefę odpoczynku Bisde przy Beesd.
Cały odcinek Everdingen–Deil nie będzie remontowany jednocześnie
Nazwa projektu może sugerować, że od września prace obejmą od razu całą A2 od Everdingen do Deil. Tak jednak nie będzie.
W 2026 roku zasadnicze prace prowadzone będą między Culemborg a Geldermalsen. Pozostałe fragmenty w kierunku ’s-Hertogenbosch – od węzła Everdingen do Culemborg oraz od Geldermalsen do węzła Deil – Rijkswaterstaat planuje wyremontować w 2027 roku.
Dokładny harmonogram przyszłorocznych robót nie został jeszcze opublikowany.
Rijkswaterstaat apeluje: nie szukaj skrótów przez miejscowości
Przy długich korkach na autostradzie część kierowców próbuje ominąć zator lokalnymi drogami. Rijkswaterstaat wyraźnie odradza takie rozwiązanie.
Drogi przechodzące przez okoliczne miejscowości nie są przystosowane do przejęcia dużej części ruchu z A2. Jeżeli tysiące samochodów zaczną zjeżdżać z autostrady, korki mogą pojawić się również w Culemborg, Beesd, Geldermalsen i sąsiednich miejscowościach.
Co więcej, przejazd lokalnymi drogami często nie przynosi rzeczywistej oszczędności czasu. Kierowcy powinni korzystać z oficjalnych tras oraz stosować się do oznakowania.
Możesz pracować z domu? Rijkswaterstaat zachęca, aby z tego skorzystać
Ze względu na długość prac Rijkswaterstaat zachęca osoby regularnie podróżujące tym odcinkiem do zmiany swoich przyzwyczajeń na czas remontu.
Jeżeli jest to możliwe, warto pracować z domu, podróżować poza godzinami szczytu albo wybrać pociąg lub rower. Każdy samochód mniej w najbardziej zatłoczonych godzinach zwiększa przepustowość trasy dla osób, które rzeczywiście muszą korzystać z A2.
Dla kierowców oznacza to przede wszystkim jedno: od początku września warto doliczać do codziennego przejazdu większy zapas czasu, szczególnie rano w kierunku Utrechtu i po południu w kierunku ’s-Hertogenbosch.
Utrudnienia zaczynają się zaraz po zamknięciach A12 i A27
Termin remontu A2 nie jest przypadkowo istotny dla całego regionu Utrechtu. W poprzedzający go weekend, od 4 do 7 września, planowane są również duże prace na A12 oraz całkowite zamknięcie A27 między Everdingen a Gorinchem.
Po zakończeniu weekendowych utrudnień na tych trasach niemal natychmiast rozpocznie się długotrwałe ograniczenie przepustowości A2. Dla osób regularnie przemieszczających się po środkowej Holandii oznacza to kilka kolejnych tygodni wymagających dokładniejszego planowania podróży.
Najczęściej zadawane pytania
Kiedy rozpocznie się remont A2 Everdingen–Deil?
Pierwsze ograniczenia rozpoczną się 7 września 2026 roku. Główna faza utrudnień w 2026 roku ma potrwać do 16 października.
Czy A2 między Everdingen a Deil będzie całkowicie zamknięta?
Nie. W ciągu dnia A2 pozostanie przejezdna. Między Culemborg a Geldermalsen w obu kierunkach dostępne będą trzy z czterech pasów. W kierunku ’s-Hertogenbosch zaplanowano jednak także kilka całkowitych nocnych zamknięć.
Jakie ograniczenie prędkości będzie obowiązywać?
Na odcinku objętym zmienioną organizacją ruchu będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 90 km/h w obu kierunkach.
Jak dużych opóźnień można się spodziewać?
Rijkswaterstaat ostrzega, że podczas porannego i popołudniowego szczytu dodatkowy czas podróży może sięgać nawet 60 minut.
Źródła i aktualne informacje
Informacje o terminach, ograniczeniach i zakresie remontu pochodzą z oficjalnych materiałów Rijkswaterstaat. Harmonogram prac może jeszcze ulec zmianie, dlatego przed podróżą warto sprawdzić aktualne informacje.
