Coraz więcej kierowców z Holandii zatrzymuje się na stacjach paliw po drugiej stronie granicy. W pierwszej połowie 2026 roku liczba płatności holenderskimi kartami na stacjach w Belgii i Niemczech wzrosła o 20 procent. Szczególnie mocno wzrosło zainteresowanie Belgią, gdzie odnotowano aż o 33 procent więcej transakcji niż rok wcześniej.
Najnowsze dane opublikował De Nederlandsche Bank (DNB). Jednym z powodów mogą być różnice w cenach paliw, które w 2026 roku momentami sięgały kilkudziesięciu centów na litrze.
Ponad 25 milionów transakcji za granicą
W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku holenderskimi kartami płatniczymi wykonano na stacjach paliw w Belgii i Niemczech ponad 25 milionów transakcji. To o 20 procent więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Jeszcze mocniej wzrosła łączna wartość tych płatności. Holenderscy posiadacze kart wydali na stacjach w obu krajach około 1,5 miliarda euro, czyli o 32 procent więcej niż rok wcześniej.
DNB zaznacza jednak, że nie każda taka płatność oznacza zakup benzyny lub oleju napędowego. Dane obejmują wszystkie wydatki przypisane do stacji paliw, a więc również zakupy w sklepie, żywność czy ładowanie samochodów elektrycznych.
Belgia przyciąga kierowców szczególnie mocno
Największą zmianę widać w Belgii. Liczba transakcji wykonanych tam holenderskimi kartami na stacjach paliw wzrosła w pierwszej połowie roku aż o 33 procent, osiągając 11,3 miliona.
Łączna wartość płatności w Belgii wyniosła około 593,6 mln euro.
W Niemczech wzrost był mniejszy, ale również wyraźny. Liczba transakcji zwiększyła się o 11 procent do 14,2 miliona, a ich wartość osiągnęła około 872,4 mln euro.
W Holandii liczba transakcji spadła
W tym samym czasie sytuacja na holenderskich stacjach wyglądała inaczej. W pierwszej połowie 2026 roku liczba transakcji spadła o 3 procent w porównaniu z poprzednim rokiem i wyniosła około 187 milionów.
Mimo mniejszej liczby płatności ich łączna wartość wzrosła jednak o 4 procent, do około 6,6 miliarda euro. Według DNB jednym z możliwych wyjaśnień są wyższe ceny paliw.
Dlaczego kierowcy jadą tankować za granicę?
Same dane dotyczące płatności nie pozwalają jednoznacznie stwierdzić, dlaczego kierowcy częściej korzystają ze stacji w Belgii i Niemczech. DNB wskazuje jednak, że istotną rolę mogą odgrywać różnice cenowe.
W niektórych okresach 2026 roku średnia cena zarówno benzyny, jak i oleju napędowego była w Holandii nawet o kilkadziesiąt centów za litr wyższa niż w krajach sąsiednich.
Przy większym tankowaniu różnica szybko staje się zauważalna. Jeżeli paliwo po drugiej stronie granicy kosztuje przykładowo 20 centów mniej na litrze, przy 50-litrowym tankowaniu oznacza to około 10 euro różnicy. Opłacalność specjalnego wyjazdu zależy jednak oczywiście od odległości do granicy i spalania samochodu.
Akcyza nadal wpływa na ceny paliw w Holandii
Jednym z elementów wpływających na holenderskie ceny są podatki i akcyza. Obecna czasowa obniżka akcyzy obowiązuje do końca 2026 roku.
Holenderski rząd zaproponował w ramach planów podatkowych na 2027 rok przedłużenie obniżki akcyzy na benzynę i diesel o kolejny rok. Bez takiego rozwiązania stawki automatycznie wzrosłyby od 1 stycznia 2027 roku. Więcej o planowanych zmianach na przyszły rok pisaliśmy również w naszym materiale o zmianach w Holandii po Prinsjesdag 2026.
Rządowe plany nie oznaczają przy tym, że ceny paliw pozostaną bez zmian. Cena przy dystrybutorze zależy także m.in. od cen ropy, kursów walut, kosztów dystrybucji oraz marż sprzedawców.
Kierowcy mieszkający przy granicy mają największy wybór
Największe znaczenie różnice cenowe mają naturalnie dla mieszkańców Limburgii, Brabancji Północnej, Geldrii, Overijssel, Drenthe i Groningen oraz innych rejonów położonych blisko Belgii lub Niemiec.
Dla osoby mieszkającej kilkanaście kilometrów od granicy połączenie tankowania z zakupami może przynieść realną oszczędność. W przypadku mieszkańców zachodniej części Holandii specjalny wyjazd wyłącznie po tańsze paliwo zwykle wymaga już dokładniejszego przeliczenia kosztów przejazdu.
Jeżeli mieszkasz w Holandii i korzystasz z samochodu na co dzień, więcej informacji o obowiązkach kierowcy, podatkach, rejestracji, APK i ubezpieczeniu znajdziesz w naszym przewodniku Samochód i prawo jazdy w Holandii.
DNB po raz pierwszy publikuje takie dane
Informacje pochodzą z nowej publikacji DNB dotyczącej płatności kartami. Bank centralny może dzięki niej analizować wydatki holenderskimi kartami według rodzaju działalności oraz kraju, w którym dokonano płatności.
Warto przy tym pamiętać, że dane nie pokazują dokładnie, ilu kierowców pojechało za granicę specjalnie po paliwo. Nie obejmują również wyłącznie tankowania. Pokazują natomiast bardzo wyraźny wzrost aktywności holenderskich klientów na stacjach w Belgii i Niemczech.
Źródła
- De Nederlandsche Bank – Nederlandse automobilist tankte in eerste helft dit jaar vaker over de grens
- Rijksoverheid – plany dotyczące podatków i akcyzy na paliwo
Ostatnia aktualizacja: 29 września 2026, 09:27. Źródła: De Nederlandsche Bank, Rijksoverheid.
