Ceny ropy Brent przekroczyły 110 dolarów za baryłkę. W środę 21 października 2026 roku rano notowania surowca ponownie wzrosły w związku z zagrożeniami dla dostaw na Bliskim Wschodzie. Inwestorzy obawiają się dalszych ataków na statki i infrastrukturę energetyczną. Droższa ropa może zwiększyć koszty benzyny i oleju napędowego, również w Holandii i Polsce. Nie oznacza to jednak automatycznego wzrostu cen na wszystkich stacjach paliw.
Ceny ropy Brent powyżej 110 dolarów. Co wydarzyło się 21 października?
W środę rano ceny ropy naftowej ponownie wzrosły na światowych rynkach. Według danych przekazanych przez Reuters kontrakty terminowe na ropę Brent osiągnęły 110,40 dolara za baryłkę, czyli o około 1,5% więcej niż przy poprzednim zamknięciu.
Rosły również notowania amerykańskiej ropy West Texas Intermediate (WTI). Na początku europejskiego dnia handlowego jej cena zbliżała się do 100 dolarów za baryłkę.
Ropa Brent jest jednym z najważniejszych światowych punktów odniesienia dla handlu surowcem. Jej cena wpływa na działalność rafinerii, przedsiębiorstw transportowych i firm zajmujących się dystrybucją paliw. Dla Europy znaczenie mają również kurs dolara, ceny gotowych produktów naftowych oraz dostępność dostaw.
Dzień wcześniej notowania Brent zbliżyły się do 112 dolarów za baryłkę, po czym spadły. Środowy wzrost pokazuje, jak silnie rynek reaguje na informacje dotyczące bezpieczeństwa transportu ropy i możliwych negocjacji na Bliskim Wschodzie.
Dlaczego ceny ropy Brent rosną? Zagrożenia na Bliskim Wschodzie
Najważniejszym powodem wzrostu cen pozostaje napięta sytuacja w rejonie Zatoki Perskiej. W ostatnich dniach pojawiały się doniesienia o kolejnych atakach na statki handlowe oraz zagrożeniach dla infrastruktury energetycznej Arabii Saudyjskiej.
Szczególne znaczenie ma cieśnina Ormuz, łącząca Zatokę Perską z Zatoką Omańską. Jest to jeden z najważniejszych szlaków transportu ropy naftowej na świecie. Zakłócenia żeglugi w tym rejonie mogą utrudnić dostawy surowca z państw Bliskiego Wschodu.
Jak informuje Reuters, firma analityczna Kpler odnotowała co najmniej 18 ataków na jednostki pływające w ciągu dwóch tygodni. Zagrożenia obejmują nie tylko cieśninę Ormuz, lecz także okolice Zatoki Omańskiej.
Nie każdy incydent oznacza natychmiastowe zmniejszenie światowych dostaw ropy. Ataki mogą jednak zwiększać koszty ubezpieczenia tankowców, wpływać na wybór tras transportowych i powodować opóźnienia. Rynek uwzględnia te zagrożenia w cenach kontraktów.
W rezultacie nawet informacje o potencjalnym ograniczeniu transportu mogą prowadzić do gwałtownych zmian notowań, zanim wystąpią rzeczywiste niedobory surowca.
Rozmowy dotyczące Iranu nie uspokoiły rynku ropy
Na ceny ropy wpływają również wydarzenia dyplomatyczne. Prezydent Iranu Masud Pezeszkian rozmawiał z dowódcą pakistańskiej armii Asimem Munirem o możliwościach mediacji w konflikcie.
Informacje o rozmowach początkowo zwiększyły nadzieje na ograniczenie napięć, ale nie doprowadziły do przełomu. Według Reuters Iran nadal uzależnia ewentualne negocjacje ze Stanami Zjednoczonymi od spełnienia swoich warunków.
Brak porozumienia oznacza utrzymywanie się niepewności dotyczącej bezpieczeństwa transportu. Z kolei potwierdzone ograniczenie działań zbrojnych mogłoby zmniejszyć część ryzyka uwzględnianego obecnie w cenach ropy.
Spadek zapasów ropy w USA dodatkowo wpływa na ceny
Drugim ważnym czynnikiem są dane o zapasach surowca w Stanach Zjednoczonych. Według informacji American Petroleum Institute, przytoczonych przez Reutersa, amerykańskie zapasy ropy spadły w ostatnim tygodniu o około 4,9 miliona baryłek.
Zmniejszenie zapasów może sugerować silniejszy popyt lub mniejszą dostępność surowca. W połączeniu z obawami dotyczącymi Bliskiego Wschodu wspiera to wzrost notowań.
Dane API mają charakter branżowy. Pełniejszy obraz sytuacji przyniosą oficjalne statystyki amerykańskiej Energy Information Administration (EIA), która publikuje informacje dotyczące zapasów, produkcji i zużycia surowców energetycznych.
Ceny ropy Brent a benzyna w Holandii. Czy kierowcy zapłacą więcej?
Wysokie ceny ropy mogą stopniowo przełożyć się na koszty tankowania w Holandii. Nie oznacza to jednak, że wzrost ceny surowca o 1,5% spowoduje podwyżkę benzyny lub diesla dokładnie o taki sam procent.
Na cenę paliwa przy dystrybutorze wpływają między innymi koszty zakupu ropy, rafinacji, transportu i dystrybucji, kurs dolara wobec euro, marże sprzedawców oraz podatki. Dlatego stacje mogą różnie i z pewnym opóźnieniem reagować na zmiany notowań.
W Holandii ważnymi składnikami ceny są akcyza (accijns) i podatek VAT (btw). Informacje o cenach benzyny oraz czynnikach wpływających na ich wysokość udostępnia holenderska organizacja motoryzacyjna ANWB.
Rosnące koszty energii i paliw były już widoczne we wcześniejszych danych inflacyjnych. Jak informowaliśmy w artykule o inflacji w Holandii we wrześniu 2026 roku, ceny energii wraz z paliwami silnikowymi były wówczas o 13,9% wyższe niż rok wcześniej.
Ten wcześniejszy wzrost nie pozwala jednak przewidzieć, jak duża będzie następna zmiana cen benzyny. Znaczenie ma przede wszystkim to, jak długo utrzymają się wysokie notowania ropy i w jaki sposób zareaguje rynek hurtowy paliw.
Akcyza na paliwa w Holandii. Co może zmienić się w 2027 roku?
Na sytuację kierowców wpływają nie tylko światowe ceny ropy. Istotna pozostaje również holenderska polityka podatkowa, w tym przyszłość ulg dotyczących akcyzy na benzynę i olej napędowy.
W rządowych planach przedstawionych podczas Prinsjesdag 2026 znalazły się propozycje wolniejszego wycofywania obniżonej akcyzy. Oznacza to, że zmiany podatkowe mogą częściowo wpływać na ceny paliw niezależnie od sytuacji na światowym rynku surowców.
Więcej na ten temat pisaliśmy w analizie Prinsjesdag 2026 – zmiany w Holandii na 2027 rok, w której omówiliśmy między innymi zapowiedzi dotyczące benzyny, diesla i akcyzy.
Wysokie ceny ropy i decyzje podatkowe są dwoma odrębnymi czynnikami. Kierowcy powinni brać pod uwagę oba, ale nie można na ich podstawie wyliczyć przyszłej ceny litra paliwa bez znajomości aktualnych cen hurtowych i ostatecznych przepisów.
Czy ceny paliw w Polsce również wzrosną?
Polska także odczuwa zmiany na międzynarodowym rynku ropy. Na ostateczne ceny benzyny i oleju napędowego wpływają jednak kurs złotego wobec dolara, ceny paliw gotowych, krajowe podatki oraz obowiązujące zasady ustalania cen detalicznych.
W 2026 roku polski rząd wprowadził mechanizm maksymalnych cen detalicznych wybranych paliw. Zgodnie z komunikatem Ministerstwa Energii na 21 października 2026 roku obowiązują następujące maksymalne stawki:
- Benzyna Pb95: 6,70 zł za litr.
- Benzyna Pb98: 7,43 zł za litr.
- Olej napędowy: 7,98 zł za litr.
Są to limity obowiązujące wskazanego dnia, a nie średnie ceny paliw ani prognoza na kolejne tygodnie. Stacje mogą oferować paliwo taniej, natomiast podane maksymalne stawki wynikają z obowiązującego w Polsce mechanizmu regulacyjnego.
Wahania cen nie są nowym zjawiskiem. Już latem informowaliśmy o wzroście cen paliw w Polsce w lipcu 2026 roku. Tamte dane mają znaczenie historyczne i nie powinny być traktowane jako aktualne stawki.
Dla Polaków podróżujących samochodem między Holandią a Polską istotne będzie porównanie cen na całej trasie. Różnice między państwami mogą wynikać zarówno ze światowych notowań ropy, jak i z odmiennych podatków i regulacji.
Co dalej z cenami ropy Brent i paliw w Europie?
W najbliższym czasie rynek będzie obserwował przede wszystkim bezpieczeństwo transportu ropy przez Bliski Wschód, przebieg rozmów dyplomatycznych dotyczących Iranu oraz kolejne dane o zapasach surowca.
Jeżeli napięcia utrzymają się, a transport pozostanie zagrożony, presja na wysokie ceny ropy może się przedłużyć. Z kolei stabilizacja dostaw i ograniczenie ryzyka dla tankowców mogłyby przyczynić się do spadku notowań.
Dla kierowców ważniejsze od pojedynczej zmiany giełdowej będzie utrzymywanie się wysokich cen przez dłuższy okres. Warto porównywać aktualne ceny na stacjach, zwłaszcza przed dłuższymi podróżami, i sprawdzać kolejne komunikaty dotyczące rynku paliw.
Notowanie 110,40 dolara za baryłkę dotyczy poranka 21 października 2026 roku. Cena może zmieniać się w trakcie sesji i nie stanowi prognozy na następne dni.
Źródła oficjalne i medialne
- Reuters – ceny ropy Brent i WTI, ataki na transport morski oraz amerykańskie zapasy ropy, 21 października 2026 r.
- Reuters – sytuacja dyplomatyczna dotycząca Iranu i Stanów Zjednoczonych, 21 października 2026 r.
- ANWB – informacje o cenach benzyny w Holandii.
- Ministerstwo Energii – maksymalne ceny paliw w Polsce na 21 października 2026 r.
Ostatnia aktualizacja: 21 października 2026 r., godz. 12:15
