Samolot KLM lecący z Amsterdamu na Curaçao musiał zawrócić nad Atlantykiem po tym, jak na pokładzie zapalił się powerbank jednego z pasażerów. Załoga ugasiła pożar, a Boeing 777 bezpiecznie wrócił na lotnisko Schiphol. Nikt nie został ranny. Pasażerowie zamiast na karaibskiej wyspie ponownie znaleźli się w Holandii.
Do zdarzenia doszło w czwartek 17 września 2026 roku podczas lotu KL735. Informację o pożarze potwierdziła linia lotnicza KLM. Sprawa zwraca uwagę na zasady przewożenia powerbanków i innych urządzeń z bateriami litowymi w samolotach.
Powerbank zapalił się nad Atlantykiem
Boeing 777-300ER wystartował ze Schiphol w kierunku Curaçao. Samolot znajdował się już nad Oceanem Atlantyckim, gdy w kabinie pasażerskiej doszło do pożaru przenośnego akumulatora.
Jak poinformował RTL Nieuws, powołując się na rzecznika KLM, personel pokładowy zdołał ugasić ogień. Nikt z pasażerów ani członków załogi nie odniósł obrażeń.
Pomimo opanowania sytuacji kapitan zdecydował o przerwaniu podróży i powrocie do Amsterdamu. Samolot wylądował bezpiecznie na Schiphol około godziny 20:40.
Pasażerowie spędzili w powietrzu około pięciu i pół godziny, ale nie dotarli do celu swojej podróży.
Co wydarzyło się na pokładzie?
Pierwsze informacje o zdarzeniu przekazał karaibski portal Curaçao.nu, powołując się na relacje pasażerów.
Według świadków jeden z pasażerów miał korzystać z powerbanku, który następnie uległ awarii i spowodował pożar. Załoga szybko opanowała sytuację.
KLM potwierdził, że powerbank rzeczywiście się zapalił i został ugaszony zgodnie z obowiązującymi procedurami. Nie potwierdzono jednak oficjalnie, czy przyczyną było używanie urządzenia, jego uszkodzenie czy inna awaria.
Nie należy zatem przesądzać, że pasażer spowodował pożar przez złamanie zasad bezpieczeństwa. Dokładne okoliczności zdarzenia wymagają wyjaśnienia.
Co z pasażerami odwołanego lotu?
Po powrocie na Schiphol KLM rozpoczął organizowanie alternatywnej podróży dla pasażerów. Linia zapowiedziała ich przebukowanie na kolejne połączenia do Curaçao.
Najbliższy lot zaplanowano na piątek 18 września. Ze względu na duże zainteresowanie podróżami na karaibską wyspę nie było jednak od razu pewne, czy wszyscy pasażerowie znajdą miejsca w tym samym samolocie.
Incydent wpłynął także na podróżnych oczekujących na lot powrotny z Curaçao do Amsterdamu. Zgodnie z informacjami lokalnych mediów część z nich musiała spędzić dodatkową noc na wyspie.
Powerbank w samolocie KLM. Jakie obowiązują zasady?
Powerbanki zawierają akumulatory litowe, które w przypadku uszkodzenia lub nieprawidłowego działania mogą się przegrzewać. Dlatego linie lotnicze stosują szczególne ograniczenia dotyczące ich transportu.
Zgodnie z oficjalnymi zasadami KLM dotyczącymi bagażu podręcznego pasażerowie muszą przestrzegać następujących reguł:
- Maksymalnie dwa powerbanki na osobę. Nie można zabrać dowolnej liczby przenośnych akumulatorów.
- Tylko w bagażu podręcznym. Powerbanków nie wolno przewozić w bagażu rejestrowanym.
- Nie wolno umieszczać ich w schowku nad głową. Urządzenie powinno pozostawać przy pasażerze.
- Zakaz używania i ładowania podczas lotu. Nie można korzystać z powerbanku do ładowania telefonu ani ładować samego akumulatora.
- Ograniczenia pojemności. Standardowo dozwolone są baterie do 100 Wh. Akumulatory o pojemności od 100 do 160 Wh wymagają wcześniejszej zgody przewoźnika.
Przed podróżą warto sprawdzić oznaczenie pojemności na obudowie. KLM ostrzega, że urządzenie bez czytelnej informacji o pojemności może nie zostać dopuszczone do przewozu.
Co zrobić, gdy powerbank zaczyna się przegrzewać?
Jeżeli podczas lotu zauważysz, że powerbank jest nienaturalnie gorący, puchnie, wydziela dym lub charakterystyczny zapach, natychmiast poinformuj personel pokładowy.
Nie próbuj samodzielnie rozbierać urządzenia ani chować go głębiej w bagażu. Nie przenoś też dymiącego akumulatora w inne miejsce bez polecenia załogi.
Personel pokładowy jest przeszkolony do reagowania na tego rodzaju incydenty. Wczorajszy przypadek pokazuje, że szybka reakcja załogi może pozwolić opanować pożar, zanim dojdzie do poważniejszych konsekwencji.
Podróżujesz ze Schiphol w ten weekend?
Osoby wybierające się w najbliższych dniach na lotnisko w Amsterdamie powinny pamiętać również o zaplanowanych utrudnieniach drogowych. Od piątku 18 września wieczorem do poniedziałku 21 września zamknięte będą wybrane połączenia autostrad A10 i A4.
Objazdy mogą wydłużyć dojazd na lotnisko. Szczegóły opisaliśmy w artykule „Jedziesz na Schiphol? A10/A4 zamknięte na cały weekend”.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Dlaczego samolot KLM zawrócił do Amsterdamu?
Podczas lotu KL735 z Amsterdamu na Curaçao zapalił się powerbank. Mimo ugaszenia pożaru kapitan zdecydował o powrocie na lotnisko Schiphol.
Czy ktoś ucierpiał podczas pożaru?
Nie. Według informacji przekazanych przez KLM nikt nie został ranny, a samolot bezpiecznie wylądował w Amsterdamie.
Czy można zabrać powerbank do samolotu KLM?
Tak, ale maksymalnie dwa na osobę, zgodnie z ograniczeniami pojemności. Powerbank musi pozostawać przy pasażerze i nie wolno go używać ani ładować podczas lotu.
Czy można przewozić powerbank w bagażu rejestrowanym?
Nie. Powerbanki muszą być przewożone w kabinie pasażerskiej. Nie wolno umieszczać ich w walizkach nadawanych do luku bagażowego.
Ostatnia aktualizacja: 18 września 2026 r. Źródła: KLM, RTL Nieuws, NOS, Curaçao.nu.
