Iran poinformował o zaatakowaniu tankowca płynącego pod banderą Togo przez cieśninę Ormuz. Według irańskiego Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej jednostka o nazwie Trend została trafiona, a na jej pokładzie wybuchł pożar. Teheran twierdzi, że statek próbował nielegalnie przepłynąć przez strategiczny szlak morski. Doniesień o ataku nie udało się dotąd niezależnie potwierdzić.
Informację przekazały w piątek 18 września 2026 roku irańskie media państwowe, a następnie agencje Reuters, AFP i Associated Press. Incydent nastąpił w okresie poważnych ograniczeń ruchu przez cieśninę Ormuz, która ma kluczowe znaczenie dla światowego transportu ropy naftowej i gazu.
Iran informuje o trafieniu tankowca Trend
Irańska Gwardia Rewolucyjna poinformowała, że jej siły morskie zaatakowały tankowiec Trend, który płynął pod banderą Togo.
Według komunikatu przekazanego przez irańską agencję IRNA statek próbował przepłynąć przez cieśninę Ormuz bez zgody Teheranu. Irańskie dowództwo określiło tę próbę jako nielegalną.
Gwardia Rewolucyjna twierdzi, że tankowiec został trafiony, na pokładzie pojawił się ogień, a jednostka została zatrzymana.
Nie przedstawiono jednak szczegółowych informacji o rodzaju użytej broni, skali uszkodzeń ani dokładnym miejscu zdarzenia.
Nie wiadomo również, ile osób znajdowało się na pokładzie, jaki ładunek przewoził statek i czy ktokolwiek został ranny.
Jak informuje Associated Press, doniesienia o trafieniu tankowca nie zostały dotychczas niezależnie zweryfikowane.
Brytyjskie centrum bezpieczeństwa zgłosiło incydent w pobliżu Omanu
Niezależnie od irańskiego komunikatu brytyjskie centrum bezpieczeństwa żeglugi UK Maritime Trade Operations (UKMTO) poinformowało w czwartek 17 września o incydencie w cieśninie Ormuz.
Zdarzenie zgłoszono około 16 mil morskich, czyli niemal 30 kilometrów, na północny wschód od miejscowości Khasab w Omanie.
Według UKMTO załoga jednostki była bezpieczna, a w chwili publikacji ostrzeżenia nie potwierdzono szkód dla środowiska. Okoliczności zdarzenia są wyjaśniane.
Nie ma jednak potwierdzenia, że brytyjski komunikat dotyczy tankowca Trend. UKMTO nie podało nazwy statku, dlatego na obecnym etapie nie można łączyć obu doniesień w jedno potwierdzone zdarzenie.
Więcej informacji o zgłoszeniu UKMTO podaje agencja Anadolu.
Iran ostrzega kolejne statki przed przepływem przez Ormuz
Irańskie dowództwo wojskowe podtrzymuje stanowisko, że kontroluje ruch przez cieśninę Ormuz i nie dopuści do przepływu jednostek uznawanych przez Teheran za nieuprawnione.
W najnowszym komunikacie Gwardia Rewolucyjna zagroziła zniszczeniem statków, które będą próbowały przekroczyć cieśninę bez irańskiej zgody.
Teheran od miesięcy próbuje wprowadzić własne zasady kontroli ruchu, w tym możliwość pobierania opłat od statków korzystających z tego szlaku.
W sierpniu Iran i Oman informowały o uzgodnieniu parametrów przyszłej trasy żeglugowej. Nie oznaczało to jednak zawarcia pełnego porozumienia dotyczącego kontroli statków, inspekcji i opłat.
Szczegóły wcześniejszych rozmów opisaliśmy w artykule Iran i Oman uzgodniły parametry trasy przez cieśninę Ormuz. Porozumienie wciąż nie jest gotowe.
Ruch statków przez cieśninę pozostaje bardzo ograniczony
Najnowsze dane pokazują, że żegluga przez Ormuz nadal odbywa się na znacznie mniejszą skalę niż przed rozpoczęciem konfliktu.
Według wstępnych danych firmy Kpler, cytowanych przez Reutersa, w czwartek 17 września przez cieśninę przepłynęły zaledwie cztery statki przewożące surowce i towary masowe.
- 4 statki – liczba zarejestrowanych przepłynięć w czwartek.
- 6 statków – liczba z poprzedniego dnia.
- 16 statków dziennie – średnia z ostatnich dziesięciu dni.
Spośród czterech jednostek trzy wpływały do Zatoki Perskiej, a tylko jedna płynęła w przeciwnym kierunku.
Dane są wstępne i mogą zostać skorygowane. Niektóre jednostki wyłączają systemy automatycznej identyfikacji AIS, aby ograniczyć ryzyko wykrycia podczas przepływu przez zagrożony obszar.
Już na początku września opisywaliśmy w RadioPolskaNL, jak ruch przez cieśninę Ormuz niemal zamarł po kolejnych atakach związanych z konfliktem USA i Iranu.
Najnowsze dane potwierdzają, że sytuacja na tym szlaku nadal pozostaje daleka od normalności.
Co z cenami ropy? W piątek surowiec taniał mimo incydentu
Ataki na tankowce zwiększają zagrożenie dla transportu surowców, ale nie oznacza to, że każdy incydent musi natychmiast podnieść ceny ropy.
W piątek rano ceny surowca spadały. Według danych Reutersa z godziny 8:36 czasu holenderskiego ropa Brent kosztowała około 102,53 dolara za baryłkę, czyli o 2,2 proc. mniej niż wcześniej.
Spadek był związany między innymi z informacjami o możliwym przywróceniu części przepustowości saudyjskiego ropociągu East–West.
Ropociąg ten umożliwia transport surowca do portów nad Morzem Czerwonym, z pominięciem cieśniny Ormuz. Został uszkodzony podczas wcześniejszego ataku dronowego.
O znaczeniu tego połączenia pisaliśmy w materiale Arabia Saudyjska zamknęła strategiczny ropociąg po ataku dronów.
Mimo piątkowych spadków ropa nadal kosztuje ponad 100 dolarów za baryłkę. Rynek pozostaje wrażliwy na informacje o bezpieczeństwie transportu i możliwościach przywrócenia regularnych dostaw.
Czy sytuacja w Ormuz może wpłynąć na ceny paliw w Holandii i Polsce?
Cieśnina Ormuz ma znaczenie dla światowego rynku energii. Przed rozpoczęciem obecnego konfliktu przez ten szlak przepływała około jedna piąta światowej ropy i gazu.
Zakłócenia żeglugi mogą ograniczać dostępność surowców, zwiększać koszty ubezpieczenia tankowców i zmuszać importerów do poszukiwania alternatywnych dostaw.
Może to oddziaływać także na Europę, nawet jeśli większość ropy transportowanej przez Ormuz trafia do odbiorców w Azji.
Nie oznacza to jednak, że piątkowy incydent automatycznie spowoduje podwyżki cen benzyny w Holandii lub Polsce. Na ceny detaliczne wpływają również kursy walut, podatki, koszty rafinacji oraz sytuacja na europejskim rynku paliw.
Zakłócenia na Bliskim Wschodzie mają znaczenie również dla dostaw skroplonego gazu ziemnego LNG. O sytuacji na europejskim rynku i możliwych konsekwencjach przed sezonem grzewczym pisaliśmy w artykule Gaz w Europie najdroższy od 3,5 roku. Nadchodząca zima budzi coraz większe obawy.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Jaki tankowiec miał zostać zaatakowany w cieśninie Ormuz?
Według irańskiej Gwardii Rewolucyjnej zaatakowano tankowiec Trend płynący pod banderą Togo. Informacji o trafieniu jednostki nie udało się dotychczas niezależnie potwierdzić.
Czy ktoś zginął podczas ataku?
Nie ma potwierdzonych informacji o ofiarach ani rannych na pokładzie tankowca Trend. Brytyjskie UKMTO poinformowało o bezpieczeństwie załogi jednostki uczestniczącej w osobno zgłoszonym incydencie, ale nie wiadomo, czy chodzi o ten sam statek.
Czy cieśnina Ormuz jest całkowicie zamknięta?
Nie. Ruch jest bardzo ograniczony, ale nadal odbywają się przepłynięcia. Według wstępnych danych Kpler w czwartek 17 września przez cieśninę przepłynęły cztery statki przewożące surowce i towary masowe.
Czy atak na tankowiec podniesie ceny paliw?
Nie można tego przesądzić. Incydenty zwiększają ryzyko dla transportu ropy, ale w piątek rano jej ceny spadały dzięki informacjom o możliwej poprawie dostaw z Arabii Saudyjskiej. Ceny paliw zależą od wielu czynników.
Źródła
- Associated Press – Iran claims to strike an oil tanker in the Strait of Hormuz, 18 września 2026.
- Reuters – Shipping traffic via Strait of Hormuz stays below 10-day average, 18 września 2026.
- Reuters – Oil prices fall on hopes of limited Saudi supply disruptions, 18 września 2026.
- Anadolu – komunikat UKMTO o incydencie w pobliżu Omanu, 17 września 2026.
Ostatnia aktualizacja: 18 września 2026 r., godz. 9:15 czasu holenderskiego. Informacje o trafieniu tankowca pochodzą z komunikatu irańskiej Gwardii Rewolucyjnej i wymagają niezależnego potwierdzenia. Dane o cenach ropy oraz ruchu statków odnoszą się do piątkowego poranka.
